紧急切断阀结构及工作原理

发布日期：[2020-10-07] 本文关键词：紧急切断阀,切断阀点击率：

紧急切断阀的结构主要由阀体，阀盖，先导阀，小弹簧，溢流阀，大弹簧，密封面，凸轮，油缸等组成。阀体的上法兰连接到罐体的下法兰，下法兰连接到连接弯头法兰，弯头的另一端连接到球阀。

紧急切断阀的工作原理

罐车紧急切断阀。阀瓣通常分为两部分：先导阀（辅助阀）和溢流阀（主阀）。先导阀与驱动阀杆集成在一起。先导阀和溢流阀分别由大弹簧（主弹簧）和小弹簧（辅助弹簧）操作。打开紧急切断阀时，应先关闭相应的球阀。来自手动压力油泵的压力油进入柱塞，推动活塞以抬起凸轮，外力控制系统旋转连接到阀芯的外部凸轮。内凸轮串联旋转，推高先导阀杆。这使先导阀克服了主弹簧的压力并打开。此时，由于先导阀杆和主阀杆之间存在0.5到1.0 mm的间隙，因此少量的液化石油气从间隙的中心流向连接紧急切断阀的外壳和球阀的短管。